近年来，随着居民生活水平的显著提高和中国汽车工业的蓬勃发展，据相关部门数据显示，截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆。据测算，目前中国千人汽车保有量已经达到179辆，超过世界千人汽车保有量平均170辆的水平。与之对应的是加油站数量的快速扩张，据不完全统计，我国现有加油站数量已经接近13万座。由于以前普遍采用的是单层钢制卧式埋地油罐，这种油罐由于常年埋设于地下, 受到地下水气的侵蚀及电解腐蚀, 极易造成油料的渗( 泄) 漏及安全隐患, 从而造成土壤和地下水的污染, 甚至引起火灾爆炸、人身伤亡事故。为了更好地规范地下储油罐的生产，借鉴国外环境治理的成功经验，自2016年7月起，中石化青岛安工院与UL公司通过战略合作，以“一测双证”的商业模式，即以UL 双层储油罐标准UL 1746和UL 1316为基础（油罐UL认证），并结合石油石化行业标准SH/T 3177和SH/T 3178，全面升级加油站用地下储油罐的检测认证标准，在推动国内油罐行业的高质量健康发展的同时，也为中国的碧水蓝天贡献了UL力量，取得了良好的经济效益和社会效益。
目前，UL在储油罐行业的认证权威，除了得到中石化、中石油等国内央企的认可，同时也深受Shell、BP、Total等国际知名石化企业的青睐。UL能够获得国内外石油石化巨头的广泛赞誉，其相关标准优势和特点有哪些呢？
一，高标准的原材料认证
地下储油罐要想实现理想的防腐蚀、防渗漏功能，其关键技术是双层罐的外围材料，通常，这层防护材料主要是由不饱和聚酯树脂和玻璃纤维固化而成。对于深埋地下数米的储油罐，其设计使用年限至少是15年，最长要到30年。因此，材料的长期性能评估是重中之重，而UL1746和UL1316标准历经30多年的发展，正是结合北美地区石油石化应用的行业经验以及UL公司最具实力的材料标准UL746A等，制定了适应加油站用地下储油罐的材料认证评估标准。
1.高标准的长期老化实验
一方面，所有的材料样板都需要在70度烘箱中保持180天的预置条件，且材料样条的弯曲强度（基于ASTM D790标准）和机械摆锤冲击强度（基于ASTM D256标准）的保留率要满足至少80%。
另一方面，所有的材料样板都需要在21种溶剂（保持38度恒温）中浸泡270天，这21种溶剂涵盖了各自常规汽油燃料，不同比例的乙醇燃料，甲醇燃料，PH3值的酸试剂，PH12值的碱溶剂，甲苯，去离子水，以及重油试剂等。最大可能的模拟储油罐的外围环境条件和内部燃料种类，高标准地分析材料在各种极端条件下的防腐蚀性能。
2.高标准的温度冲击实验
固化后的材料样板不仅要禁受住70度高温的酷热，更要能忍耐零下29度的严寒。根据UL1746标准要求，将材料样板放置在低温环境16小时后，立即进行钢球落地冲击测试，测试点不能有严重的龟裂，脱层等现象。通过这一实验，可以充分评估储油罐的地域适应性。
3.高标准的防紫外老化实验
根据储油罐的实际生产和储运环境，UL1746标准要求所有的油罐外层防护材料要进行长达1000小时的紫外和水暴露试验（基于ASTM G155标准），且经过长期老化的材料样条，其弯曲强度和机械摆锤冲击强度的保留率均不小于80%。
二，全方位的成品罐体评估
加油站用的双层地下储油罐除了在原材料上满足标准要求，罐体的整体性能评估也不可或缺。因此，UL1746标准对成品罐体做了几个方面的考虑：
1.结构件和焊接件的强度测试
对于内核为钢结构的双层储油罐，吊耳，人孔井以及各自接管通常都是焊接工艺，因此，标准设计通过双倍配重来评估吊耳件的强度。同时，对于金属管接件如夹层检测立管，通过横向和纵向的力矩试验来检验罐体整体结构的强度。
2.15KV高压电火花检漏试验
双层罐体防腐蚀的关键是外层材料，所以对罐体外层的加工工艺质量的管控是十分关键的环节。对于内核为钢结构的双层储油罐，在制造车间的外层加工，必须要做到至少330度有效包围。即便有任何数十微米级的孔隙，储油罐长期放置在地下复杂的土壤环境下，都会对内部钢罐体造成腐蚀，继而引发渗（漏）油事故。因此，UL1746标准设置15KV的高压电火花测试，可全面检测外围FRP涂层的整体制造工艺一致性。
3.24小时连续气密性试验
在对罐体涂层检漏的基础上，标准还要求对双层罐的内罐和中间测漏层分别施加5 Psi（约34.5 Kpa）的正压，对外围涂层内空间分别施加正压（5 Psi）和负压（-44 Kpa），并严格保压24小时，且压力变动必须小于6.8 Kpa。目的是评估双层储油罐（油罐UL认证）在完工后，是否会受温差的剧烈变化导致罐体的应力变形，威胁整个罐体的密封结构完整性。
三，严格的质量追溯管控（FUS+Survailance）
根据产品认证体系的规范性要求，通过了产品的型式试验后，制造商还必须在后续的批量生产过程中，严格按照认证报告规定的材料和工艺组织生产，并接受定期的FUS（Follow Up Service）跟踪检验。同时，UL会不定期地从市场端抽取部分认证产品，进行随机检验，以进一步确保UL列名厂商生产认证产品的一致性。
针对双层储油罐，UL1746和UL1316的FUS流程规定，制造商每年必须接受飞行检查，并准备一定数量的FRP样板，送UL实验室测试。根据流程要求，实验室会对送测样板进行IR红外图谱一致性对比试验，通过专业图谱分析，确认实际生产用得关键材料没有结构和成分上的改变。
此外，UL实验室还会对储油罐外围涂层进行比重分析和灰分含量分析，借由比重和灰分含量百分比的数据对比，可以确认制造商实际加工的原材料配比是否与UL认证报告的参数要求保持一致。一旦此测试数据超出10%的容差，制造商需要立刻停止生产UL认证的贴标产品，并采取相应的改正措施。
四，结束语
最后，特别要重点说明一下UL认证体系的质量追溯机制，为了更好地维护广大客户的切身利益以及UL证书的持续有效性，所有UL列名的储油罐制造商都应严格按照UL FUS流程要求，接受飞行检查，并及时将抽测样品送至UL实验室。此外，涉及UL认证品原材料的变更应及时告知UL公司，以便我们及时评估是否需要进行材料的长期测试。跟踪检查中，如果发现有严重不符合项或违规项，并且不配合改正的情形，UL公司将采取吊销认证证书的措施，并根据具体的市场影响程度，向国家相关监管部门通报涉及的制造商名录。
世也认证对于SF罐和FF罐UL认证有8年以上认证经验，协助30家以上油罐生产企业完成UL认证，成功入围中石化采购招标以及开拓海外市场。